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汽车空调系统组成结构(转载)

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发表于 2020-9-14 16:26:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
  汽车空调作为在汽车上充当着调节温度,净化空气,换气等作用的装置,在结构上主要由压缩机、空调鼓风机、 冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等7部分组成,他们相互协调,各种作用,组成了我们的空调系统。
  一般情况下,汽车空调的工作一般分为制冷,加热,换气等内容,今天本文就主要来说说空调制冷的工作原理。汽车空调的制冷系统循环由压缩,放热,节流和吸热四个过程组成。
  1.压缩过程:首先压缩机将吸入蒸发器的低温低压的气体压缩成高温高压的气体,然后送入冷凝器,在这个过程中,主要进行的是压缩机的增压过程,以便于之后的气体液化,压缩机里面的气体温度压力不断的增加,形成了过热气体。
  2.放热过程:当这些高温高压的过热气体进入冷凝器之后,就会与吸入的普通空气进行热交换,因为热度和压力的降低,混有制冷剂的气体冷凝成气体,会放出大量的热。在压力温度不变的情况下,原气体由由气体逐渐的向液体转变,冷凝后含有制冷剂的液体是高压高温液体,制冷剂液体过冷,过冷度越大,在蒸发过程中其蒸发吸热的能力也就越大,制冷效果就会越好。
  3.节流过程:之后,这些高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压,以雾状除膨胀装置,使得制冷剂降温降压,由高温高压的液体,变成了低温低压的液体。
  4.吸热过程:在经过了膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入蒸发器后,由于制冷剂沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体会在蒸发器内蒸发,沸腾成气体,在蒸发成气体的过程中,就会大量的吸收周围的热量,以产生大量的低温气体,最后通过鼓风机吹到需要降温的车厢内,就达到了降温的目的。
  通过上文对汽车空调系统组成结构和空调工作原理的介绍,相信大家对汽车空调系统的工作有了更深的了解,可以看出,空调系统中的各组成部分是缺一不可的,这些组件加上制冷剂的共同工作才能更好的完成制冷的过程。
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