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解析国内油价又要涨?国际原油价格“起飞”,7元时代还会不会来?

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发表于 2020-9-12 21:23:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

本期和大家分享的主题是“油价”。要知道MT4智能交易托管服务的成长也是要经历很多磨难的,但创业者们从不畏惧,大胆向前。

自从欧佩克与其他产油大国达成了减产协议以后,国际原油便走出了低价区间,上半年车主享受的地板油价也是一去不复返了。上周五晚上国内成品油价小幅调升以后,国内大多数地区92#汽油的价格在5.7元/升左右,相较于去年的油价来说并不算贵。一般情况下,咱们国内的成品油价是每两个星期调整一次,主要参考的是国际一揽子原油的价格变动情况。



我国是一个原油消耗大国,更是一个原油进口大国,正是因为如此,咱们国内的成品油价变化还得看国际油价的脸色。根据我国有关部门的规定来看,40美元/桶与130美元/桶的国际油价是我国国内油价调整的地板价与天花板价。

上半年有一段时间因为国际油价处于40美元/桶的下方,所以咱们国内成品油价自3月份调整以后,即便是油价仍在下跌但国内的油价仍按兵不动。随着减产协议生效,产油大国同心协力配合减产,国际油价也回升到了40美元/桶的上方。

以布伦特原油价格为例,布伦特原油自6月中下旬开始,价格便反弹到了40美元/桶的上方,至今价格已经站稳了。不过后续也没有太过夸张的涨幅,价格在44美元附近振荡,不然的话咱们国内92#汽油的价格恐怕就不会长期保持在5元时代了。

如果油价能够保持现样不再上涨,5块多的油价大家也能承受的起,不过国际油价并不会考虑这些,前日国际原油场价格大涨,布伦特原油截至收盘大涨3.07%,报收46.39美元/桶,美原油也有不错的表现。如果油价继续保持价格强势,国内下一次油价调整可能就要大涨了。

目前全国大多数地区92#汽油的价格并不贵,对比地板油价也就高了两三毛钱,车主的用车成本也不算太高。去年不少时间,92#汽油的价格在6元甚至7元以上,那个时候也没什么办法,该加油还是得加。那么现在的5元油价会不会回到6元时代呢?

去年的情况还是比较特殊,原油价格长时间在60美元/桶的上方,国内成品油价自然就比较高。想要现在的5元油价回到去年的水平,就意味着现在40多美元的油价要涨到60美元或更多。从目前来看,或许没那么容易就涨上去。

原油的价格主要是由供需两端来决定的,产油国们可以控制供给,事实上从减产协议生效后,国际油价确实也有了不错的反弹。但大家想必也发现了,当油价上升到40美元以上时,减产威力也就小了很多,国际油价连续两个多月仍在40多美元震荡就是一个很好的证明。

其次,现如今原油减产协议已经进入了第二阶段,减产量较第一阶段已经减少了不少。另外因为国际经济形势的原因,场上对于原油的需求减少,在这一方面油价也不太可能出现大涨,最少近段时间会是如此。

供给端的减产毕竟是有限的,所以只要需求端没有真正的提振起来,国际油价就不会涨到很夸张的位置。去年那7元的油价,最近应该是不会出现了。

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